Description
Lapierre Crosshill CF 5.0 : L’aventure et la technologie réunies
L’aventure est au cœur de l’ADN du Lapierre Crosshill CF 5.0, mais la technologie y occupe aussi une place majeure. En effet, ce vélo est doté du système 3D Tubular visible à l’insertion tige de selle/top tube, qui réduit significativement l’inconfort sur les longues distances tout en brisant les codes traditionnels du gravel.
Un vélo performant et maniable
Sa géométrie plus agressive conserve une souplesse verticale appréciable, ainsi qu’une maniabilité affirmée à l’avant. Grâce à ces qualités, le Crosshill CF déjoue aisément les terrains techniques, y compris les sections sablonneuses que l’on retrouve souvent en gravel.
De plus, avec son allure de guerrier imperturbable à haute vitesse, il offre un excellent espace pour les sacoches (non fournies) et permet la fixation de garde-boues. Ainsi, l’esprit gravel est parfaitement incarné par son poste de pilotage semi-intégré, doté d’un flare de 12° et d’un rise prononcé pour une stabilité accrue.
Points forts du Lapierre Crosshill CF 5.0
- Cadre et fourche en carbone léger et résistant.
- Transmission Shimano GRX 2×12 vitesses, fiable et précise.
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX820 assurant un freinage puissant.
- Conçu pour affronter la longue distance et les terrains variés.
Caractéristiques techniques
| Composant | Détails |
|---|---|
| Cadre | Carbone UD SL |
| Fourche | Carbone UD SL |
| Manettes dérailleur | Shimano GRX ST-RX610, 2×12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano GRX RX820 Brazed-On |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RX820, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano CS-HG710 11-36 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 |
| Pédalier | Shimano GRX RX610 46-30 dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit BB72-41B |
| Freins | Shimano GRX BR-RX820, disques 160/160 mm |
| Roues | Lapierre Gravel 25mm Alloy 700C, roue libre HG |
| Pneus | WTB Raddler TCS LIGHT 700x44c, 60 TPI |
| Guidon | Lapierre alloy gravel, Drop: 114mm, Reach: 70mm, Rise: 12mm, Flare: 12° |
| Potence | Lapierre alloy, Ø 31.8 mm, internal routing |
| Jeu de direction | Acros Integrated |
| Selle | Fizik Terra Argo X7 150 mm |
| Tige de selle | Lapierre alloy, Ø 27.2 mm, longueur 350 mm |
| Poids maximum | 110 kg (cycliste + vélo) |
| Coloris | Crépuscule Blue – Glossy |
Géométrie du cadre
| Mesure | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| Tube supérieur (mm) | 529 | 541 | 552 | 570 | 585 |
| Longueur base (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Douille de direction (mm) | 95 | 115 | 130 | 150 | 170 |
| Angle de direction (°) | 70.5 | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 |
| Angle tube de selle (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Empattement (mm) | 1007 | 1016 | 1027 | 1036 | 1045 |
| Stack (mm) | 546 | 567 | 581 | 601 | 620 |
| Reach (mm) | 367 | 373 | 380 | 386 | 390 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 80 | 90 | 100 | 110 |
| Largeur cintre (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 |
| Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Pourquoi choisir le Lapierre Crosshill CF 5.0 ?
En résumé, ce vélo allie parfaitement confort, performance et polyvalence. Que vous affrontiez des chemins techniques ou des longues distances, son cadre en carbone, sa transmission Shimano GRX de haute qualité et ses composants bien pensés vous accompagnent dans toutes vos aventures gravel.
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