Description
Trek Rail+ 8 – VTTAE d’enduro puissant et polyvalent
Le Trek Rail+ 8 est un VTTAE d’enduro en aluminium conçu pour les pilotes exigeants en quête d’aventure.
Doté d’une transmission Bosch Performance CX et d’une batterie de 800 Wh, il offre la puissance nécessaire pour enchaîner les montées, affronter les descentes techniques et profiter d’une autonomie exceptionnelle.
Grâce à ses 160 mm de débattement et à sa géométrie réglable, ce vélo s’adapte parfaitement à votre style de pilotage et à tout type de terrain.
Une puissance Bosch inégalée
Le moteur Bosch Performance Line CX Smart System délivre un couple de 85 Nm (pouvant atteindre 100 Nm avec mise à jour), offrant une assistance fluide et naturelle même sur les pentes les plus raides.
La batterie amovible RIB 2.0 de 800 Wh assure une grande autonomie, tandis que le System Controller intégré permet de visualiser facilement les données essentielles.
Vous pouvez également ajouter le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore pour rouler encore plus longtemps.
Confort et contrôle sur tous les terrains
Avec un débattement de 160 mm à l’avant comme à l’arrière, le Rail+ 8 absorbe efficacement les chocs et reste stable sur les terrains les plus exigeants.
La fourche RockShox ZEB Select et l’amortisseur Super Deluxe Select+ RT garantissent un pilotage précis et maîtrisé.
La géométrie réglable Mino Link et le ratio de suspension ajustable vous permettent d’adapter le vélo selon votre style de ride.
Les + du Trek Rail+ 8
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Moteur Bosch Performance CX (jusqu’à 100 Nm) pour une puissance réactive et naturelle
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Batterie intégrée de 800 Wh amovible et facile à recharger
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Suspensions RockShox (ZEB Select + Super Deluxe Select+) pour un confort total
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Géométrie réglable et ratio de suspension personnalisable
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Freins SRAM DB8 4 pistons pour un freinage précis et puissant
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Roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready pour une adhérence optimale
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Compatible prolongateur Bosch PowerMore pour plus d’autonomie
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Cadre aluminium Alpha Platinum robuste et léger
Caractéristiques techniques du Trek Rail+ 8
| Élément | Description |
|---|---|
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée RIB 2.0, géométrie Mino Link, ratio de suspension réglable, Boost148, 160 mm de débattement |
| Fourche | RockShox ZEB Select, DebonAir, Charger RC, Boost110, débattement 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Smart System, 85 Nm (100 Nm avec M.A.J) |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
| Écran | Bosch System Controller BRC3100 |
| Transmission | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10–51 dents |
| Chaîne | Shimano SLX M7100 |
| Freins | SRAM DB8, hydrauliques, 4 pistons, disques Centerline 200/200 mm |
| Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Boost, Rapid Drive 108 |
| Pneus | Bontrager Brevard Pro XR, 29×2.50″ / 27.5×2.60″, tubeless-ready |
| Guidon | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur 780 mm |
| Potence | Bontrager Elite, 35 mm, 45 mm de long |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, lock-on |
| Selle | Bontrager Verse P3, rails acier |
| Tige de selle | Bontrager Line Dropper, MaxFlow, 34,9 mm |
| Poids | Taille M : 25,08 kg |
| Coloris | Dark Star |
Géométrie du cadre
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29/27.5 | 29/27.5 | 29/27.5 |
| Tube de selle (mm) | 380 | 410 | 435 | 470 |
| Tube supérieur (mm) | 562 | 591 | 639 | 670 |
| Longueur base (mm) | 446 | 446 | 446 | 446 |
| Douille direction (mm) | 100 | 100 | 120 | 145 |
| Angle direction (°) | 65 | 65 | 65 | 64.9 |
| Angle tube de selle (°) | 75.3 | 75.3 | 75.2 | 75.2 |
| Empattement (mm) | 1201 | 1229 | 1277 | 1313 |
| Stack (mm) | 625 | 629 | 643 | 656 |
| Reach (mm) | 436 | 456 | 491 | 521 |
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