Description
Cube Stereo One44 C:68X SLX – L’all-mountain carbone par excellence
Un design élégant au service de la performance
Il ne faut jamais juger un livre à sa couverture, dit-on… Pourtant, le Cube Stereo One44 C:68X prouve que l’élégance et la performance peuvent coexister.
Son cadre en carbone C:68X Advanced Twin Mold établit une base ultra-légère et rigide, idéale pour les performances les plus exigeantes en montagne.
Grâce à la réduction de poids et à une optimisation des détails, ce vélo offre un comportement exceptionnel sur les pistes.
Le boîtier de pédalier fileté assure une fiabilité accrue, tandis que le jeu de direction ajustable vous permet d’affiner la géométrie à votre convenance.
Ingénierie de précision et intégration intelligente
Le Stereo One44 se distingue par son compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal, idéal pour transporter les outils essentiels.
Son support multifonction Acid et son sac de rangement spécifique ajoutent une touche pratique lors de vos longues sorties.
Enfin, le collier de selle semi-intégré et la fixation d’amortisseur Trunnion complètent un ensemble aussi raffiné qu’efficace.
Chaque détail est pensé pour améliorer la précision, la stabilité et le confort du pilote.
Une configuration haut de gamme pour dompter les montagnes
Le Cube Stereo One44 C:68X SLX cache un véritable concentré de technologie :
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Transmission électronique Sram GX Eagle AXS 1×12 vitesses – rapide, fluide et sans câble.
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Suspensions RockShox Pike Ultimate RC2 et Deluxe Ultimate – débattement de 140 mm pour un pilotage précis.
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Roues Newmen Evolution SL A.30 chaussées de pneus Schwalbe Nobby Nic / Wicked Will 2.4″ – adhérence et légèreté au rendez-vous.
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Freins hydrauliques Magura MT5 (203/180 mm) – puissance et constance sur tous les terrains.
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Combo cintre/potence carbone Cube Stereo Cockpit System – gain de poids et précision de pilotage.
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Tige de selle télescopique SDG Tellis – pour une adaptabilité instantanée en descente.
Les points forts du Cube Stereo One44 C:68X
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Cadre carbone Advanced Twin Mold C:68X, 140 mm de débattement
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Jeu de direction ajustable de 0,6°
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Transmission Sram GX Eagle AXS 12 vitesses
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Freins Magura MT5 hydrauliques
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Suspensions RockShox Pike Ultimate / Deluxe Ultimate
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Compartiment de rangement avec outil HUSK24 intégré
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Roues Newmen SL A.30, pneus Schwalbe 2.4″
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Poids plume de 12,6 kg
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Look premium : coloris Frostwhite’n’Black
Caractéristiques techniques
| Élément | Détails |
|---|---|
| Cadre | Carbone C:68X Monocoque Advanced Twin Mold, Boost 148, UDH™, débattement 140 mm |
| Fourche | RockShox Pike Ultimate RC2, Boost 15×110 mm, 140 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Ultimate, 185×52.5 mm, Trunnion Mount |
| Transmission | Sram GX Eagle AXS, 1×12 vitesses |
| Cassette | Sram XG-1275 Eagle, 10-52 dents |
| Pédalier | Sram GX Eagle Carbon, 32 dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB MTB, 73 mm BSA |
| Freins | Magura MT5 hydrauliques, disques 203 / 180 mm |
| Roues | Newmen Evolution SL A.30, Tubeless Ready |
| Pneus | AV : Schwalbe Nobby Nic 29×2.4″ / AR : Schwalbe Wicked Will 29×2.4″ |
| Guidon / Potence | Cube Stereo Carbon Cockpit System |
| Selle | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Tige de selle | SDG Tellis, commande au guidon, 30.9 mm |
| Accessoires | Sac Acid Downtube Storage + Multi-outil HUSK24 |
| Poids | 12.6 kg |
| Poids maximum | 115 kg (vélo + cycliste + équipement) |
| Coloris | Frostwhite’n’Black |
| Référence | 754400 |
Géométrie du cadre
| Taille | Tube de selle (mm) | Tube supérieur (mm) | Angle direction (°) | Angle selle (°) | Reach (mm) | Empattement (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 370 | 575 / 577 | 65.4 / 66 | 75.9 / 75.7 | 429 / 428 | 1177 / 1169 |
| M | 405 | 599 / 600 | 65.4 / 66 | 75.9 / 75.7 | 449 / 448 | 1201 / 1193 |
| L | 420 | 627 / 628 | 65.4 / 66 | 75.9 / 75.7 | 474 / 473 | 1230 / 1222 |
| XL | 470 | 660 / 662 | 65.4 / 66 | 75.9 / 75.7 | 502 / 500 | 1266 / 1258 |
Conclusion
Le Cube Stereo One44 C:68X SLX est un vélo all-mountain haut de gamme conçu pour ceux qui veulent un VTT carbone léger, précis et nerveux.
Son équipement complet RockShox / Sram / Magura en fait une machine de trail prête à bondir, aussi performante en montée qu’en descente.
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