Description
Cube AMS Hybrid One44 C:68X SLT 400X – Légèreté et Performance Ultime
Il n’est pas facile de concevoir un vélo tout suspendu ultra-léger avec une motorisation Bosch. C’est pourquoi Cube a développé le cadre AMS Hybrid One44 C:68X en utilisant le carbone C:68X, le matériau le plus avancé de la marque. Le résultat : une combinaison parfaite entre robustesse, rigidité et légèreté.
Sa batterie Bosch CompactTube de 400 Wh s’ intégrée dans le tube diagonal, au plus près du moteur Bosch Performance Line SX, pour un équilibre et un pilotage optimaux. De plus, le cadre est compatible avec le système PowerMore, permettant d’ajouter une batterie optionnelle de 250 Wh pour prolonger vos sorties.
Le passage interne des câbles assure un look épuré et moderne, tandis que le jeu de direction ajustable vous permet d’adapter l’angle selon votre style de pilotage. En somme, tout est pensé pour vous offrir vitesse, précision et plaisir sur les sentiers.
Une machine pensée pour la performance
Le Cube AMS Hybrid One44 C:68X SLT 400X vise deux objectifs : légèreté et vitesse.
Sa motorisation Bosch SX ultra-légère offre jusqu’à 55 Nm de couple, tandis que le cadre carbone C:68X, les roues Newmen Advanced SL A.30 et les composants haut de gamme Shimano XTR garantissent un comportement réactif et précis.
Grâce à la fourche Fox 34 Float Factory et à l’amortisseur Fox Float Factory, vous bénéficiez d’un ancrage au sol exceptionnel et d’une stabilité hors pair, même dans les descentes les plus exigeantes.
Les points forts du Cube AMS Hybrid One44 C:68X SLT 400X
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Cadre carbone C:68X ultra-léger et rigide.
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Moteur Bosch Performance Line SX (55 Nm) avec Smart System.
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Batterie CompactTube 400 Wh, compatible PowerMore 250 Wh.
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Transmission Shimano XTR 1×12 vitesses pour un changement fluide.
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Freins hydrauliques Shimano XTR M9100 (180/180 mm).
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Roues carbone Newmen Advanced SL A.30 – légèreté et réactivité.
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Suspensions Fox Factory Kashima – confort et contrôle maximal.
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Jeu de direction ajustable pour affiner votre géométrie.
Caractéristiques techniques
| Composant | Détails |
|---|---|
| Cadre | Carbone C:68X Monocoque Advanced Twin Mold, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, passage de câbles interne |
| Fourche | Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Kashima, 140 mm |
| Amortisseur | Fox Float Factory, 210×55 mm, LSC réglable, Kashima |
| Moteur | Bosch Performance Line SX (55 Nm), Smart System, 250 W, 25 km/h |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 Wh, compatible PowerMore 250 Wh |
| Commande | Bosch System Control + Mini Remote |
| Transmission | Shimano XTR 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XTR RD-M9100-SGS ShadowPlus |
| Cassette | Shimano XTR 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M9100 |
| Pédalier | ethirteen espec Race Carbon, 165 mm, 32 dents |
| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain, Direct Mount |
| Freins | Shimano XTR BR-M9100 hydrauliques, 180/180 mm |
| Roues | Newmen Advanced SL A.30 carbone, Tubeless Ready |
| Pneus | Maxxis Rekon (AV) & Rekon Race (AR), 29×2.4″, Tubeless Ready |
| Guidon / Potence | Cube Stereo Carbon Cockpit System |
| Poignées | Acid Disrupt Soft Compound |
| Jeu de direction | Acros AZF-675 ICR, angle ajustable |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle | Fox Transfer SL Factory, Kashima, 31.6 mm |
| Poids | 16,2 kg |
| Poids maximum | 135 kg (vélo + cycliste + équipement) |
| Coloris | carbon´n´golddust |
| Référence | 804300 |
Géométries
| Taille cadre | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 370 | 405 | 420 | 470 |
| Tube supérieur (mm) | 575 / 577 | 598 / 599 | 626 / 627 | 658 / 660 |
| Douille de direction (mm) | 102 | 112 | 122 | 142 |
| Angle direction (°) | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 |
| Angle tube de selle (°) | 76.2 / 76 | 76.2 / 76 | 76.2 / 76 | 76.2 / 76 |
| Empattement (mm) | 1193 / 1186 | 1217 / 1210 | 1246 / 1239 | 1282 / 1274 |
| Stack (mm) | 615 / 617 | 624 / 626 | 633 / 635 | 652 / 654 |
| Reach (mm) | 429 / 428 | 449 / 448 | 474 / 473 | 501 / 500 |
| Débattement tige de selle (mm) | 100 | 150 | 150 | 150 |
Le jeu de direction ajustable vous permet d’affiner la géométrie pour un pilotage sur mesure.
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