Description
Conteneur 20 pieds HIGH CUBE
Le conteneur maritime 20 pieds High Cube est une solution de stockage et de transport robuste, standardisée et polyvalente, qui offre un espace supplémentaire en hauteur par rapport aux conteneurs standards. Conçu pour répondre aux besoins des professionnels du transport, de la logistique, du BTP et du stockage, il est conforme aux normes ISO et CSC, garantissant une compatibilité totale avec les infrastructures portuaires et les moyens de levage dans le monde entier.
Sa structure solide en acier Corten et sa conception hermétique assurent la protection optimale des marchandises contre les intempéries, la corrosion et les tentatives d’effraction. Avec ses 2,896 m de hauteur externe (contre 2,591 m pour un standard), il permet un gain de volume d’environ 12 %, ce qui le rend idéal pour les cargaisons volumineuses ou nécessitant un empilement optimisé.
2. Dimensions et capacités
Le conteneur 20 pieds High Cube respecte les dimensions ISO, mais offre un supplément de hauteur qui augmente considérablement son volume utile.
Dimensions extérieures
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Longueur : 6,058 m
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Largeur : 2,438 m
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Hauteur : 2,896 m
Dimensions intérieures
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Longueur utile : 5,898 m
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Largeur utile : 2,352 m
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Hauteur utile : 2,698 m
Volume utile
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37,4 m³ (contre environ 33,2 m³ pour un conteneur 20 pieds standard)
Poids
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Poids à vide (Tare) : 2 300 à 2 500 kg selon le fabricant
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Charge utile maximale : environ 28 000 kg
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Poids brut maximum : 30 480 kg
3. Matériaux et construction
Le conteneur 20 pieds High Cube est conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, qu’il soit en mer, sur route, sur rail ou en stockage longue durée.
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Acier Corten : matériau auto-protecteur contre la corrosion, adapté aux environnements marins.
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Plancher : bois marin traité ou bambou laminé, épaisseur 28 mm, résistant aux charges lourdes.
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Montants et traverses : structure soudée robuste pour supporter l’empilement (jusqu’à 8 conteneurs de hauteur).
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Peinture : traitement anticorrosion + peinture marine polyuréthane pour une durabilité accrue.
4. Portes et sécurité
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Type : double porte battante arrière.
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Ouverture : jusqu’à 270° pour un chargement facilité.
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Système de fermeture : 2 à 4 barres de verrouillage par porte avec poignée cadenassable.
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Joint d’étanchéité : caoutchouc EPDM garantissant une imperméabilité parfaite.
5. Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Norme | ISO 668 / CSC |
| Longueur extérieure | 6,058 m |
| Largeur extérieure | 2,438 m |
| Hauteur extérieure | 2,896 m |
| Volume interne | 37,4 m³ |
| Charge utile max | 28 000 kg |
| Matériau | Acier Corten |
| Plancher | Bois marin/bambou 28 mm |
| Portes | 2 battants arrière |
| Ouverture des portes | 270° |
6. Avantages du modèle High Cube
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Volume supérieur (+30 cm de hauteur interne).
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Polyvalence : transport maritime, ferroviaire, routier ou stockage.
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Robustesse : conçu pour durer plus de 20 ans en usage intensif.
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Sécurité : protection contre vols, intempéries, corrosion.
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Modularité : facilement transformable (bureau, atelier, container shop).
7. Utilisations principales
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Transport international de marchandises volumineuses.
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Stockage sur site pour matériel industriel, agricole ou événementiel.
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Transformation en container habitable, bureau mobile, kiosque ou local technique.
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Logistique pour entrepôts temporaires.
8. Options disponibles
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Peinture personnalisée aux couleurs de votre marque.
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Installation de racks, étagères ou systèmes de rayonnage.
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Kits d’aération pour stockage longue durée.
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Kits électriques (éclairage, prises, tableau).
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Portes latérales ou trappes d’accès.
9. Entretien et durée de vie
Avec un entretien minimal (vérification annuelle des joints et peinture), un conteneur High Cube peut durer plus de 25 ans.
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Entretien préventif : traitement anticorrosion tous les 5 à 8 ans.
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Inspection CSC : obligatoire tous les 30 mois pour usage maritime.
10. Prix indicatif
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Occasion révisée : 3 000 à 5 000 €
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Neuf : 5 000 à 7 500 € selon options et fournisseur.
11. Points forts commerciaux
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Gain de volume : idéal pour charges volumineuses.
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Conformité ISO/CSC : utilisable partout dans le monde.
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Polyvalence : stockage, transport, transformation.








