Description
Trek Rail+ 5 : VTTAE enduro performant et modulable
Le Trek Rail+ 5 est un VTTAE enduro en aluminium conçu pour les grandes aventures sur terrains accidentés.
Il combine puissance, autonomie et confort, avec une transmission Bosch Performance Line CX, un débattement généreux de 160 mm à l’avant et à l’arrière, et une géométrie réglable pour s’adapter à votre style de pilotage.
Sa batterie intégrée de 800 Wh vous permet de parcourir de longues distances et de profiter pleinement de vos sorties enduro.
Points forts du Trek Rail+ 5
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Débattement généreux : 160 mm avant/arrière pour absorber tous les obstacles.
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Transmission Bosch Performance CX : puissance optimale pour les montées escarpées.
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Géométrie modulable : Mino Link et ratio de suspension ajustable selon votre style et terrain.
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Batterie 800 Wh intégrée RIB 2.0 : amovible, compatible avec le prolongateur Bosch PowerMore.
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Polyvalence et contrôle : choix de roues 27,5’’ ou 29’’ selon la taille de cadre, optimisé pour la performance enduro.
Caractéristiques techniques
| Composant | Détails techniques |
|---|---|
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible RIB 2.0, tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction angle réglable, Mino Link, ratio suspension réglable, tube de selle 34,9 mm, ABP, UDH, Boost148, axe traversant 12 mm, débattement 160 mm |
| Fourche | RockShox Psylo Gold RC, ressort DebonAir, amortisseur Isolator RC, pivot conique, déport 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, Smartsystem, 85 Nm (100 Nm après mise à jour) |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, SmartSystem |
| Écran | Bosch System Controller BRC3100, SmartSystem |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dts, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
| Freins | Hydraulique Shimano MT420, 4 pistons, disques RT66 centerlock 203/203 mm |
| Roues | Bontrager, 6 trous, Boost 15×110/12×148 mm, roue libre MS |
| Pneus | Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 29×2.40’’ / 27,5×2.40’’ |
| Guidon | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur 750 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Potence | Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7°, longueur 50 mm |
| Selle | Bontrager Verse P3, rails acier |
| Tige de selle | TranzX JD-YSI34, interne, 34,9 mm |
| Poids | M – 25,28 kg |
| Couleur | Lithium Grey |
Géométrie du Trek Rail+ 5
| Taille cadre | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille de roues (« ) | 27.5 | 29/27.5 | 29/27.5 | 29/27.5 |
| Tube de selle (mm) | 380 | 410 | 435 | 470 |
| Tube supérieur (mm) | 562 | 591 | 639 | 670 |
| Longueur base (mm) | 446 | 446 | 446 | 446 |
| Douille de direction (mm) | 100 | 100 | 120 | 145 |
| Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 64.9 |
| Angle tube de selle (°) | 75.3 | 75.3 | 75.2 | 75.2 |
| Empattement (mm) | 1201 | 1229 | 1277 | 1313 |
| Stack (mm) | 625 | 629 | 643 | 656 |
| Reach (mm) | 436 | 456 | 491 | 521 |
| Débattement tige de selle (mm) | 100 | 170 | 170 | 170 |
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